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360天4萬公裡，傢庭變故後，孫東平帶著自閉癥兒子在車輪上迎來更美好的生活；作為知青的孩子，廖駿熊重返故鄉20餘年，終於找到瞭和故鄉之間最好的融合。是的，在每一個中國人心裡，都有一個幸福的中國夢，並為此而不斷努力。
2012年-2017年，在砥礪奮進的五年裡，更多人有瞭新的向更幸福未來出發的機會，承載著他們，正是滴滴出行。
這個2012年夏天才推出的軟件，台南個人信貸利率算法估計連創始人程維也沒有想到，僅僅5年時間，便發展成為日訂單2500萬、全球最大的一站式多元化出行平臺。
作為新經濟的典型代表，以滴滴為代表的移動出行行業，通過科技創新，不僅讓人們的出行更加便捷，還推動瞭產業結構轉型升級，並在有效吸納就業、能源轉型等多個方面，發揮瞭重要作用。
經濟發展新動力
回顧過去五年的發展，科技創新與人們的生活逐漸相融合，給人們的生活帶來瞭極大的便利。其中“互聯網+出行”的發展，在很大程度上緩解瞭人們的出行難題。同時，也為社會經濟的發展註入瞭新動力。
以滴滴為代表的網約車行業，正是過去年五年裡科技創新發展的成果。如今，使用網約車的用戶越來越多，滴滴等網約車企業已成人們日常生活出行中必不可少的工具。
通過技術創新，優化資源配置讓人們的出行更美好，這是共享出行提升都市人群生活幸福指數的初衷。
就業蓄水池
此外，網約車也成為瞭當下經濟轉型時期的就業蓄水池，吸納瞭大量去產能行業的下崗工人。
以煤炭行業為例，在去產能過程中，滴滴公司與山西焦煤集團簽約，落地就業幫扶事項。焦煤集團現在冊人員中的富餘人員、轉崗分流人員、輪崗放假人員、待崗人員或離單位保留勞動關系人員均可加入滴滴平臺，“煤炭工人轉型當司機”。
日訂單超過2000萬，用戶達到4億，在過去的2016年裡，滴滴出行為全社會創造瞭超過1750.9萬個靈活就業和收入機會，其中238.4萬來自去產能行業。正如滴滴總裁柳青所言，滴滴很幸運能給很多人提供一個機會，讓他們感受到職業的尊嚴，幫助他們穩步過渡到下一個人生階段。
能源轉型先鋒
2012年,黨的十八大提出能源生產和消費革命戰略，正是十八大以來出臺的各項政策，也讓滴滴等企業搭上“新能源”的順風車。
2014年中央財經領導小組又提出推動能源消費革命、供給革命、技術革命、體制革命和國際能源合作的戰略舉措。隨著供給側結構性改革的深入推進，國傢去產能、去杠桿、新舊動能轉換效果顯現，以清潔能源為主導、電力為中心的全球配置的能源發展新格局正在加快推進。
互聯網企業也已經加入到瞭這一革命的隊伍中。
目前滴滴出行平臺上的新能源汽車數量超過20萬輛，這一規模占比達到全國新能源汽車的20%。按照當前滴滴平臺上每天能完成2500萬單的訂單量，如果都使用燃油車，大概需要2000萬公升油耗，每公升碳排放量為2.7公斤，每日則產生5.4萬噸排放量，每年將產生近2000萬噸的碳排放量。
對於能源轉型，滴滴CEO程維有著進一步的規劃，其透露，希望在2020年之前實現滴滴出行上擁有超過100萬輛的新能源汽車，並且滴滴將為新能源汽車時代的到來提前投入，建設新能源汽車的充換電體系。程維設想“未來，隨著新能源運營車輛的充換電體系的發展和成熟，便會像今天的加油站一樣，成為基礎設施，之後可以服務於傢庭的新能源汽車的普及和使用”。
新業態的成長，還撬動瞭監管的創新升級。2016年，城市和政府逐漸接納瞭這一新型產業，各地紛紛立足實際，推出瞭符合當地實情的網約車新規。我國也成為世界首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國傢，網約車的合法化引領著共享經濟步入新的時代。
幸福在路上
“不好意思，這是我兒子，他的智力有些問題，我每天都帶著他，希望您能理解”，這是孫東平每次接到乘客的開場白。
坐在他旁邊副駕駛座位上那個愛笑的男孩是孫東平的兒子，生於“六一”兒童節，故得名六一。今年17歲的六一，因為發育遲緩新竹小額借款且患有自閉癥，智商僅相當於一個四五歲的孩童。
六一兩歲的時候被檢查出有發育遲緩的癥狀。得知這一情況時，孫東平一度覺得天要塌下來瞭。他沒有放棄，帶著兒子四處求醫。2005年來到在精神科領域頗具權威的北京大學第六醫院，劉靖教授告訴孫東平，六一的情況主要得依靠後天的開發培養，不要想以後，要管好當下，積極樂觀地面對。那時起，孫東平便暗暗決定要為兒子的成長撐起一片晴朗的天空。
六一7歲那年，孫東平和妻子離婚瞭，帶著六一的他，從未放棄過兒子。
去年3月份開始，在特殊學校上7年級的六一，因為經常生病，孫東平便將他帶在自己身邊。半年後，相熟的朋友向孫東平推薦瞭滴滴出行。
對於滴滴，孫東平並不陌生，早在2015年他便享受過滴滴的便利。孫東平至今履行著和六一每年一遊的約定，2015年去的是重慶。因為特價機票的時間相對不便，飛機落地重慶時已是深夜。對於孫東平而言，從機場到住處，近200元的出租車費是筆不小的花銷。同行的熱心乘客，建議孫東平用滴滴，方便又便宜，孫東平照做後，費用不過60多元。
這是孫東平的生活第一次與滴滴發生交集，良好的體驗後，滴滴的APP一直在孫東平的手機裡。
貸款買瞭輛7座的長安SUV後，孫東平正式成為滴滴出行的一名司機。為照顧到六一的生活作息，孫東平午間時分才出車，每天工作接近10小時。能夠和爸爸一起，六一非常開心。夜幕降臨時，困瞭的六一偶爾會在車上打個盹。依托滴滴出行，孫東平每月能有5000-6000元的收入，這是長春服務業平均工資的兩倍。孫東平坦言，這份收入足以保障父子倆的生活。
今年夏天，孫東平開著滴滴，沿長春南下，途經遼寧、山東、江蘇、浙江四省後終於抵達上海，圓瞭六一的迪士尼夢。到達浙江時，孫東平特地去瞭趟舟山的觀音廟，作為父親的他不願錯過每一個為兒子虔誠祈福的機會。路過寧波時他帶六一去看瞭杭州灣大橋，看似普通的一路南下，是一個父親處處為兒子貼心的規劃。
24多天的旅途，滴滴出行的接單除瞭大幅度降低瞭孫東平父子的旅行成本，也為他們創造瞭很多次萍水相逢，這些善意的陌生人給六一介紹瞭沿途的風土人情，也打開瞭六一的心扉，原先有點自閉的他變得更加開朗，更願意嘗試交流。
談及兒子，身為東北漢子的孫東平滿是柔情，在他看來，讀萬卷書，行萬裡路，是每一個傢人對於孩子的期待。而六一自身情況的特殊性讓5歲起便學習數學的他至今也無法完成十以內的加減法。旅行給六一帶來的變化是顯而易見的——愈發流暢的語言表達和始終洋溢在臉上的笑容。
360天4萬公裡，滴滴記錄著這對父子的足跡，也支撐起這個不易的傢庭，孫東平的優質服務也讓他在職業榮譽感中，對未來幸福生活充滿瞭期待。
滴滴出行上，這樣的故事每天都在上演。
距離長春1800公裡之外的上海，每天早上7點半，廖駿熊便準點開始出車。
作為知青的孩子，重返故裡20餘年，歷經多個崗位的他最終在滴滴出行找回瞭自己在故鄉的歸屬感，在他心中，這或許是他與上海之間最好的一次融合。
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360天4萬公裡，傢庭變故後，孫東平帶著自閉癥兒子在車輪上迎來更美好的生活；作為知青的孩子，廖駿熊重返故鄉20餘年，終於找到瞭和故鄉之間最好的融合。是的，在每一個中國人心裡，都有一個幸福的中國夢，並為此而不斷努力。
2012年-2017年，在砥礪奮進的五年裡，更多人有瞭新的向更幸福未來出發的機會，承載著他們，正是滴滴出行。
這個2012年夏天才推出的軟件，估計連創始人程維也沒有想到，僅僅5年時間，便發展成為日訂單2500萬、全球最大的一站式多元化出行平臺。
作為新經濟的典型代表，以滴滴為代表的移動出行行業，通過科技創新，不僅讓人們的出行更加便捷，還推動瞭產業結構轉型升級，並在有效吸納就業、能源轉型等多個方面，發揮瞭重要作用。
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以滴滴為代表的網約車行業，正是過去年五年裡科技創新發展的成果。如今，使用網約車的用戶越來越多，滴滴等網約車企業已成人們日常生活出行中必不可少的工具。
通過技術創新，優化資源配置讓人們的出行更美好，這是共享出行提升都市人群生活幸福指數的初衷。
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此外，網約車也成為瞭當下經濟轉型時期的就業蓄水池，吸納瞭大量去產能行業的下崗工人。
以煤炭行業為例，在去產能過程中，滴滴公司與山西焦煤集團簽約，落地就業幫扶事項。焦煤集團現在冊人員中的富餘人員、轉崗分流人員、輪崗放假人員、待崗人員或離單位保留勞動關系人員均可加入滴滴平臺，“煤炭工人轉型當司機”。
日訂單超過2000萬，用戶達到4億，在過去的2016年裡，滴滴出行為全社會創造瞭超過1750.9萬個靈活就業和收入機會，其中238.4萬來自去產能行業。正如滴滴總裁柳青所言，滴滴很幸運能給很多人提供一個機會，讓他們感受到職業的尊嚴，幫助他們穩步過渡到下一個人生階段。
能源轉型先鋒
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2014年中央財經領導小組又提出推動能源消費革命、供給革命、技術革命、體制革命和國際能源合作的戰略舉措。隨著供給側結構性改革的深入推進，國傢去產能、去杠桿、新舊動能轉換效果顯現，以清潔能源為主導、電力為中心的全球配置的能源發展新格局正在加快推進。
互聯網企業也已經加入到瞭這一革命的隊伍中。
目前滴滴出行平臺上的新能源汽車數量超過20萬輛，這一規模占比達到全國新能源汽車的20%。按照當前滴滴平臺上每天能完成2500萬單的訂單量，如果都使用燃油車，大概需要2000萬公升油耗，每公升碳排放量為2.7公斤，每日則產生5.4萬噸排放量，每年將產生近2000萬噸的碳排放量。
對於能源轉型，滴滴CEO程維有著進一步的規劃，其透露，希望在2020年之前實現滴滴出行上擁有超過100萬輛的新能源汽車，並且滴滴將為新能源汽車時代的到來提前投入，建設新能源汽車的充換電體系。程維設想“未來，隨著新能源運營車輛的充換電體系的發展和成熟，便會像今天的加油站一樣，成為基礎設施，之後可以服務於傢庭的新能源汽車的普及和使用”。
新業態的成長，還撬動瞭監管的創新升級。2016年，城市和政府逐漸接納瞭這一新型產業，各地紛紛立足實際，推出瞭符合當地實情的網約車新規。我國也成為世界首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國傢，網約車的合法化引領著共享經濟步入新的時代。
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去年3月份開始，在特殊學校上7年級的六一，因為經常生病，孫東平便將他帶在自己身邊。半年後，相熟的朋友向孫東平推薦瞭滴滴出行。
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滴滴出行上，這樣的故事每台中信用貸款推薦天都在上演。
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- 真實案例講解:被貸款了怎麼辦?什麼是“被貸款”？台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較被貸款是指被他人假冒自己的名義在銀行辦理了貸款。台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較一些人在遭遇此類事件時，往往忍氣吞聲，不知該如何應對。事實上，被貸款了怎麼辦這個問題很好解決，只看你有沒有勇氣拿起武器捍衛自己的合法權益？有權要求認定合同無效【案例一】 2011年10月5日，熊妍購買了一套商品房，當她交完首付，來到銀行辦理按揭手續時，卻遭到拒絕。理由是她曾辦理過三筆貸款，累計金額已達90萬元，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較不能再貸款了。銀行提供的查詢證明顯示，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較熊妍於2009年及2010年，在鄰縣一家銀行的確有著貸款記錄，每筆均為30萬元。“我根本就沒有在你們銀行貸過款，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較怎麼會有如此巨額的貸款記錄？”面對熊妍的質詢，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較鄰縣銀行卻無動於衷，因為他們知道，這只不過是領導親屬利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理的貸款。台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較熊妍有權訴請法院確認三筆貸款合同無效。本案中，銀行領導為了自己親屬的利益，弄虛作假、串通一氣地連續三次利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理貸款，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較客觀上也確已損害熊妍的利益，無疑當屬惡意串通。而《合同法》第五十二條規定：“有下列情形之一的，合同無效：……(二)惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較；……”《民法通則》第五十八條也已規定“惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益的”民事行為無效。即銀行與真正貸款人的行為，台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較從開始起就對熊妍沒有法律約束力。
- 台南個人小額信貸 PTT優質好文各家銀行信貸比較
- 真實案例講解:被貸款了怎麼辦?什麼是“被貸款”？新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)被貸款是指被他人假冒自己的名義在銀行辦理了貸款。新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)一些人在遭遇此類事件時，往往忍氣吞聲，不知該如何應對。事實上，被貸款了怎麼辦這個問題很好解決，只看你有沒有勇氣拿起武器捍衛自己的合法權益？有權要求認定合同無效【案例一】 2011年10月5日，熊妍購買了一套商品房，當她交完首付，來到銀行辦理按揭手續時，卻遭到拒絕。理由是她曾辦理過三筆貸款，累計金額已達90萬元，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)不能再貸款了。銀行提供的查詢證明顯示，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)熊妍於2009年及2010年，在鄰縣一家銀行的確有著貸款記錄，每筆均為30萬元。“我根本就沒有在你們銀行貸過款，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)怎麼會有如此巨額的貸款記錄？”面對熊妍的質詢，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)鄰縣銀行卻無動於衷，因為他們知道，這只不過是領導親屬利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理的貸款。新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)熊妍有權訴請法院確認三筆貸款合同無效。本案中，銀行領導為了自己親屬的利益，弄虛作假、串通一氣地連續三次利用私自獲取的熊妍身份資訊辦理貸款，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)客觀上也確已損害熊妍的利益，無疑當屬惡意串通。而《合同法》第五十二條規定：“有下列情形之一的，合同無效：……(二)惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)；……”《民法通則》第五十八條也已規定“惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益的”民事行為無效。即銀行與真正貸款人的行為，新北個人信用貸款條件 信貸試算表excel(貸款絕招)從開始起就對熊妍沒有法律約束力。
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